WEBクラッチ110番
新品のクラッチカバーがフライホイールに取付できない。（フライホイールのノックピンが通らない、ボルト孔がずれる）
- ストラッププレートの曲がり / クリップのあくび
- クリップのもぐり
- ダイアフラムスプリング先端レバー高さ不揃い
- ダイアフラムスプリングがディスクASSYに干渉
- 摩擦粉が噛み込んでいる
- ダイアフラムスプリング先端の異常摩耗
- オイルやグリスなどの油分が摩擦面に付着
- 摩擦面、クラッチカバーの変色
- 再使用によるプレッシャープレートの変形
- 仮組立ボルトが残っている
- プレッシャープレートの摩擦面が鏡面化している
- 摩擦面の割れ
- 相手部品と干渉している
- クラッチカバーの取付穴とフライホイールの取付穴がずれる
- ペダル操作に伴い異音(金属音、キーといった高い音)が発生する
- 新品のクラッチカバーがフライホイールに取付できない。（フライホイールのノックピンが通らない、ボルト孔がずれる）
原因
クラッチカバーが落下等の衝撃を受け変形している。
車両に適合しない品番を使用している。
フライホイールが熱影響により変形している。
改善策
クラッチカバーの交換（落下、適合しない品番の場合）
フライホイールの交換
熱影響を受けて変形したフライホイールは、原則研磨等では変形を修正できません。
新品への変更を推奨します。
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