WEBクラッチ110番
オイルやグリスなどの油分が摩擦面に付着
- ストラッププレートの曲がり / クリップのあくび
- クリップのもぐり
- ダイアフラムスプリング先端レバー高さ不揃い
- ダイアフラムスプリングがディスクASSYに干渉
- 摩擦粉が噛み込んでいる
- ダイアフラムスプリング先端の異常摩耗
- オイルやグリスなどの油分が摩擦面に付着
- 摩擦面、クラッチカバーの変色
- 再使用によるプレッシャープレートの変形
- 仮組立ボルトが残っている
- プレッシャープレートの摩擦面が鏡面化している
- 摩擦面の割れ
- 相手部品と干渉している
- クラッチカバーの取付穴とフライホイールの取付穴がずれる
- ペダル操作に伴い異音(金属音、キーといった高い音)が発生する
- 新品のクラッチカバーがフライホイールに取付できない。（フライホイールのノックピンが通らない、ボルト孔がずれる）
原因
ディスクASSYのスプライン部のグリスが飛散し、摩擦面に付着。
摩擦係数が低下してすべりやジャダーを誘発します。
粘度の低いグリスを使用すると、グリスが飛散します。
改善策
組付け時には、メインドライブシャフトとディスクASSYのスプライン部にグリスを塗布後、シャフトにディスクASSYを仮挿入し、はみ出たグリスを拭き取ってください。
一覧に戻る