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ダイアフラムスプリング先端の異常摩耗

①ミスアライメント。レリーズベアリングの軸とカバーASSYの軸がずれた事が原因です。レバー先端摩耗に伴い、カバー内部の支点も異常摩耗する事によってプレッシャープレートの移動量が少なくなり、切れ不良となります。
②レリーズベアリングの逆組付けも異常摩耗の原因となります。

①劣化した軸受け部の交換。
ベルハウジング取付面の異物、傷は除去して組付けを行ってください。
傷んだレリーズベアリング、フロントカバー等は交換してください。
②レリーズベアリングを正しい方向に組付けしてください。