WEBクラッチ110番
摩擦面の割れ
- ダイアフラムスプリング先端レバー高さ不揃い
- ダイアフラムスプリングがディスクASSYに干渉
- ダイアフラムスプリング先端の異常摩耗
- 仮組立ボルトが残っている
- 摩擦面の割れ
- 相手部品と干渉している
- ペダル操作に伴い異音(金属音、キーといった高い音)が発生する
原因
①車両スペックを越えエンジン回転で使用すると、プレッシャープレートに高負荷がかかり破損します。
②過酷なクラッチ操作を繰り返すと、プレッシャープレートが過熱し強度劣化を起こして破損します。
改善策
①許容回転数以上の車両では使わないで下さい。
②過酷な半クラッチ操作は行わないように、運転者へPR。
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