原因

メインドライブシャフト挿入時のドンツキ、こじりによりスプライン歯面や端面に打痕傷が発生し、その打痕傷によるクリアランス縮小でメインドライブシャフトが挿入不可になった。
その状態で無理にハウジングボルトを締め込んだことで、スプライン部がクラッチプレートを押し込み、割れが生じた。

改善策

トランスミッション装着時、ミッションジャッキ等を使用して高さ・傾斜角・歯面などを合わせて、スムーズにメインドライブシャフトを挿入する。