用語説明
マニュアルクラッチエンジンとトランスミッションの間にある動力伝達装置で、クラッチカバーとクラッチディスクで構成される。
クラッチカバー回転するクラッチ機構を支えている金属カバー。　フライホイールに固定されクラッチディスクを介して動力を伝達、遮断する。
クラッチディスクフライホイールに圧着（クラッチカバーによって）したり、離れることでエンジンからの動力を伝達したり遮断する。
ソリッドディスクトーションスプリングの無いクラッチディスク。
ノーマルディスク基本機能を備え、一般的に使用。
サイレントディスク防振、防音効果の高いクラッチディスク。
オルガニック摩擦材の材質。有機摩擦材を使用。一般的に広く使われる摩擦材。
メタリック摩擦材の材質。金属摩擦材。耐久性に優れる。
コンビディスク有機摩擦材、金属摩擦材両方を使用。両摩擦材の特長を備えている。
WADワイドアングルダンパーの略。優れた音振性能を持つダンパーで、ねじり角度は、ユニティの約２倍程度広角化。
ダイヤフラムスプリングクラッチカバーの構成部品。皿バネ。
プルタイプクラッチ高出力車に対応。踏力軽減効果がある。
ピークカットクラッチクラッチディスクが磨耗しても踏力が一定。　通常は磨耗が進むと踏力が重くなる。
ユニティディスク部品の統合化、部品点数の削減によりコストダウンしたディスク。
クラッチセットクラッチディスクとクラッチカバーがセットになった商品。
スナップイン機構エクセディ独自の、プルタイプカバーへのベアリング取り付け機構。ドライバー一本でベアリングの取り外しができる。
仮止め部品クラッチカバー取り付けを容易にするために取り付けられる部品。車両への取り付け後は必ず取り外してください。セットボルト、セットワイヤ、セットプレートの３種あり、いずれもペイントされている）
クラッチカバーのタイプリンク先を表示。
サイズ表示リンク先を表示。
DOHCダブルオーバーヘッドカムシャフトの略称。吸気、排気のバルブを、それぞれ別のカムシャフトで直接駆動する動弁機構。
EFI, EFIS電子制御燃料噴射方式（ＥＦＩ）　電子回路によって噴射量や噴射時期などの制御を行う燃料噴射方式。
ターボターボチャージャーとも言う。排気エネルギーによって新気の密度を高め、機関に供給する回転式の圧縮機。
スーパーチャージャー周囲の大気圧以上の圧力をもつ新気をエンジンに供給するための装置。
ツインカムDOHCの別称。吸気・排気のバルブをそれぞれ別のカムシャフトで直接駆動する動弁機構。
４Ｆ，５Ｆ，６Ｆ変速機の変速段数（前進）
ＤＳＬディーゼル
ツインカムターボツインカム機構＋ターボチャージャーの組み合わせのエンジン。
ツインターボ吸気過給のための圧縮機を二つ搭載した吸気系。
ＬＰＧ液化石油ガス。プロパン、ブタン、プロピレンなどを主成分とするガスを液化したもの。
ダブルキャブトラックで座席が前後２列備えているモデル。
ＰＴＯパワーテイクオフの略。動力取り出し装置。
ナビ５（ファイブ）いすゞ自動車が1983年に世界で最初に開発した乾式クラッチ式電子制御オートマチックトランスミッション（AMT）を中心としたシステムのこと。
シングルキャブトラックで運転席が１列のタイプ。
ＭＳＡトランスミッション形式
ＭＳＢトランスミッション形式
リターダトラックやバス、ラフテレーンクレーン（移動式クレーン）などに装着されている補助ブレーキ。
スムーサー、いすゞ自動車のトラック系商用車に於けるセミオートマチックトランスミッションおよび機械式オートマチックトランスミッションの呼称。
ＦＦシフト電気信号のスイッチにより、油圧又は圧縮空気で変速機が操作される機構。（日野自動車での呼称）
乾式クラッチ潤滑を行わないタイプで、構造が単純で保守性が高く、動力の遮断性に優れる。
湿式クラッチ潤滑油により摩擦部分を潤滑するもので、耐摩耗性や冷却性に優れる。
統合化複数の品番を一つにまとめること。在庫点数を減らせるメリットがある。
クラッチの役割①動力の結合・遮断、②音と振動の吸収、③駆動系のヒューズとしての役割。
勝手使いサイズが同じ等の理由でメーカー指定とは違う品番を使用すること。重大な問題を招く恐れがある。
Faクラッチディスクの摩擦材の略称。
CNPクッショニングプレートの略。クラッチディスクの２枚の摩擦材の間にあり、クラッチ操作時のショックを和らげる機能を持つ。
RPリテイニングプレートの略。クラッチダンパー部のスプリング等の部品を保持する部分。
SHスプラインハブの略称。
PPプレッシャープレート（クラッチカバー）の略称。
DS／DSPダイヤフラムスプリングの略称。
DCTデュアルクラッチトランスミッションの略称。欧州、北米でトレンドとなりつつあるトランスミッション。クラッチ機構が２つ持っており、変速時のショックを極限まで無くした。
EEDエクセディの即納システムの略称。
スポーツクラッチクラッチ各部を強化し、高出力化した競技車両等に使える製品。
オートアジャスター自動調整機構。